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SOCIO DE HONOR

El pasado domingo dia 18 de Octubre, el moto group Corcontas tuvo el orgullo de investir socio de honor al ilustre, D. Manuel Sanchez de Movellan Hupfel (Marques de Movellan).

Hace un tiempo asistimos al acto del 80º Aniversario del primer vuelo transatlántico que aterrizo en suelo Español, (El Pajaro Amarillo), donde conocimos a D. Manuel,” Neluco”, asi es como el quiere que le llamen, y donde nos expreso su deseo de llevar nuestro parche, después de una asamblea del grupo decidimos por unanimidad concederle el distintivo de socio de honor del moto group.

Para nosotros es un privilegio el contar entre nosotros con Neluco, nos lo demostró el pasado domingo en un dia entrañable pasado en su compañía donde realizamos una ruta preciosa programada por el, ya que es un veterano motero y conoce a las mil maravillas todo Cantabria y sobre todo la zona por la que el vive, que es Comillas y alrededores , con parada para comer en Celucos un pueblo muy bonito , durante el transcurso de la sobremesa , Neluco, nos cautivo con sus historias, su alegría ,sabiduría y cariño hacia todos nosotros.

Un dia para recordar en su compañía, un hombre entrañable, simpatico y sobre todo sencillo.

Muchas gracias a Neluco, por querer formar parte del Moto Group Corcontas.

Ya teneis las fotos de CORCONTAS 09 en Galeria Fotografica

Fotos realizadas por nuestro amigo A.G. SOLAR.
!!!!!!!Gracias por tu trabajo!!!!!!!

Homenaje a las chicas, niños y mayores CORCONTAS

Bautizo de Kevin y Manuel en el clan de Los "CORCONTAS"

Una bonita historia Biker

La leyenda de la Campana.

Voy a poner una cosilla que es interesantisima y que creo que pocos de nosotros conocemos, el significado de una pequeña campanilla colgada debajo del radiador o parte baja de una moto (normalmente custom) ? ¿Si?
Ahi va,:
Hace muchos años, en una noche fría de diciembre, un viejo motorista rugiente volvía de un viaje a México con sus alforjas llenas de los juguetes y de otras baratijas que había comprado para los niños de un grupo de casa cerca de donde él trabajó.

Mientras montaba a lo largo de esa noche, pensaba cuán afortunado era él en ese estado de su vida, tener un "socio" cariñoso como su moto que entendía su necesidad de vagar por las carreteras y a su vieja cacerola que no la había dejado abajo ni una vez en los muchos años ellas había compartido el camino junto con él.

Cercana a las 40 millas de norte de la frontera en el desierto alto, estaban al acecho un grupo pequeño de "critters" conocidos como "GREMLINS DEL CAMINO".

Sabes, existen obstáculos en la carretera, tales como zapatos, palos y pedazos de viejos neumáticos y también clavos de ésos temidos para los motoristas y tantos otros objetos que influyen en el rodar de una moto, así los "GREMLINS DEL CAMINO" los aprovechan para tener una ocasión de rejocijo sobre sus actos del mal.

Bien, este lobo motorista solitario entró a una curva a la luz de la Luna y los gremlins los emboscaron, haciéndolo estrellarse contra el asfalto y en el resbalón -antes de detenerse- una de sus alforjas se rompió.

Yacía ahí incapaz de moverse, cuando los "GREMLINS DEL CAMINO" de acercaron hacia él. Bien, este motorista no estaba dispuesto a entregarse y comenzó a lanzarles los objetps que traía en sus alforjas, mientras los gremlins seguían acercándose. Finalmente, se quedó sin nada que lanzar, pero, él tenía una campana y comenzó a sonarla con la esperanza de asustar a los pequeños malvados gremlins.

A una media milla, lejos acampados en el desierto, estaban dos motoristas sentados alrededor de una fogata mientras charlaban de su día de paseo y de la libertad que sentían cuando el viento soplaba en sus caras mientras recorrían el extenso país. En la calma del aire de la noche oyeron un sonido parecido al de campanas de iglesia, y dispuestos a investigar fueron hacía donde provenía el sonido. Encontraron al viejo motorista al borde de la carretera con los “Gremlins” alrededor para raptarlo, procedieron a disuadir a los “Gremlins” hasta que el último se escurrió en la noche. Estando agradecido de los motoristas, el viejo “perro del camino” les ofreció pagarles su ayuda, pero como hacen todos los motoristas verdaderos, ellos rechazaron aceptar cualquier tipo de pago. No siendo él partidario de dejar pasar un noble acto inadvertido, el viejo motorista corto dos pedazos de cuero de sus alforjas y les ató una campana a cada uno. Enseguida las colocó en cada una de las motocicletas de los motoristas, tan cerca de la tierra como fue posible. El guerrero del camino cansado y viejo les dijo a los dos viajeros: “con esas campanas colocadas en sus motos, estarán protegidos contra los “Gremlins del camino” y siempre que estén en un apuro hagan sonar la campana y un compañero motorista irá en su ayuda”. Así que cuando veas a un motorista con una campana, sabes que lo han bendecido con la cosa mas importante de la vida: “La amistad de un motorista compañero de ruta”

HISTORIA DE NUESTRO NOMBRE "CORCONTAS"

Por razones ajenas a nosotros hemos tenido que cambiar el nombre y los colores de nuestro parche o distintivo, ya que segun las leyes de los moto club, ya existia en españa otra peña llamada "los piratas", y para no coincidir con ellos en el nombre hemos creido oportuno cambiar todo,diseño y colores.
Asi que ya sabeis que de ahora en adelante somos MOTO GROUP "CORCONTAS", en fin los mismos pero con otro nombre.
Nos hemos decidido por el nombre de CORCONTAS, porque fue el ultimo jefe guerrero cantabro y padre de COROCOTTA:

Guerrero Cántabro que luchó en las Guerras Cántabras contra los romanos entre los años 29 a 19 a.C. El historiador, Dion Casio, nos ofrece un relato sobre el caudillo cántabro, Corocotta,en el que cuenta que Augusto irritado con las hazañas del cántabro , a quien llama despectivamente "bandolero"como era costumbre entre los romanos. Hace pregonar una recompensa de 200.000 sextercios para quien lo aprese o entregue su cabeza. Corocotta enterándose de que le había puesto precio a su cabeza, no dudó en entregarse él mismo, reclamando para sí el dinero. Presentándose espontáneamente en el campamento romano ante Augusto para cobrar la recompensa establecida por su cabeza. Esta osadía del cántabro impresionó tanto al César que, estupefacto, además de entregarle la suma prometida, le dejó marchar libre.

COROCOTTA, hijo de "CORCONTAS", del clan de los COBURNOS, fue favorecido desde niño por la enfermedad de los dioses, la epilepsia, y creció en un castro donde las mujeres regían la vida espiritual. Su madre, NOCICA, era la sacerdotisa y ella legará el símbolo de su poder, la cuchara de madera, a URBINA, la hermana de COROCOTTA. En la Cantabria de nuestros días, hasta hace pocos años, aún se podían ver en algunos pueblos diferentes bailes en los que las mujeres llevaban estas cucharas, recuerdo de lo que en otro tiempo significó.

Nuestros amigos moteros

Ya teneis las fotos de la Concentracion "CORCONTAS 08" en la seccion Galeria Fotografica.

Hermanados el dia 8 de Marzo con nuestros buenos amigos "SOLDURIOS"

FOTOS DEL GRUPO

Hermanados el dia 8 de Marzo del 2008 con nuestros amigos del Moto Group Soldurios

BERANGA,TIERRA DE CANTABROS.

Beranga es mi pueblo

El pueblo de Beranga sito en el término municipal de Hazas de Cesto abarca 21,9 km2 del corazón de la comarca de Trasmiera, en la franja oriental de Cantabria. El río Campiazo atraviesa el municipio: entra por el sur desde Solórzano y sale a Escalante por el norte. En el margen oriental una serie de arroyos (Tesugo, San Pantaleón, Saltalagua...) fluyen por un paisaje de pequeñas y suaves colinas. En el margen occidental, el entorno es más accidentado y se ve salpicado por numerosas y breves elevaciones que alcanzan su punto más elevado en Llusa (377 m), un alto localizado al suroeste, sobre el límite con Ribamontán al Monte.

A medio camino entre Santoña y la bahía de Santander, este municipio se encuentra sobre el itinerario a Santiago de Compostela, que discurría paralelo a la costa cantábrica. A lo largo de la Edad Moderna Hazas de Cesto y los vecinos Meruelo y Solórzano formaron parte de la Junta de Cesto, una de las cinco que integraban la Merindad de Trasmiera. En la actualidad, este municipio de algo más de 1.200 habitantes está compuesto por los núcleos de población de Hazas de Cesto, Praves y Beranga. Lo atraviesa de este a oeste la autovía A-8, una de las rutas más importantes y transitadas de Cantabria.

Plano de situacion de Beranga

El molino de Mauri

Casona señorial actualmente en reconstruccion

Entrada a Beranga

Beranga vista desde el norte

Beranga vista desde el sur

Vieja estacion del tren

Actual estacion del tren

El museo de los bolos. Desde finales de los años ochenta existió en Beranga este centro, cuya creación impulsó el periodista Jesús Pindado Uslé, nacido en esta localidad. Ubicado en los bajos del antiguo consistorio, incluía una selección de objetos y fotografías que ilustraban las distintas modalidades que conoce el deporte de los bolos en la región: desde el universal bolo palma a las variantes más locales como el pasabolo tablón (practicado en las zonas orientales), el pasabolo losa (de Trasmiera) o el bolo pasiego. Tras su cierre, el espacio expositivo se destinó a albergar muestras temporales, que proporcionaron al ayuntamiento varios trabajos artísticos. Años después de clausura, se plantea volver a montar la exhibición que nutría el ‘museo de los bolos’.

Traje tradicional. Uno de los últimos modelos de traje tradicional de la comarca de Trasmiera es herencia del siglo XIX. En el caso de la mujer, incluye una camisa larga de hilo, con puños muy estrechos; una larga saya de lana larga y tableada hacia la cintura de color verde oscuro, que puede ir adornada con labrados; un corpiño de satén; un jubón de lana, del mismo color que la saya; un delantal de satén negro; y medias blancas.
El traje masculino se compone de una camisa de lienzo casero; un pantalón de pana lisa de color oscuro; un chaleco de franela, adornado con motivos geométricos o florales; un ceñidor de lana que se ata entre el pantalón y el chaleco; una blusa de satén gris, con detalles de terciopelo y botones de adorno; medias de lana; y un gorro marinero (semejante a la barretina catalana), de lana batanada, roja o verde.

Nuestros amigos moteros